根治车轮上的“腐败”，夯实基层路的“践行”

　　3月15日，《新华网》刊载了一篇关于“五粮液集团车改落幕，共计571辆公车拍出4764万元”的新闻报道，报道一出引来社会大众高度围观，公车改革条例的实践尤为引人注目。

　　公车改革条例是中共中央、国务院印发关于《党政机关厉行节约反对浪费条例》的明确规定，其中明确提出公务用车制度改革坚持社会化、市场化方向，并提出多项具体举措,如取消一般公务用车、普通公务出行实行社会化提供，这无疑是诊治一直以来让人诟病的车轮上腐败的一剂良药。回顾以往，车轮上的“腐败”早已不是什么新鲜的事情，公车私用更是“人之常情”，此般，公车使用失范更是将公众对公车管理的改革急切期盼推上了“风口浪尖”，势在必行。

　　而今，五粮液集团车改落幕，共计571辆公车拍出4764万元，体现了领导机关对于公车改革的高度重视，更可谓是在党的群众路线教育实践活动的春风吹遍大江南北、扫净一切贪赃与恶腐之际，给予了基层路的“践行”以有力的补充，为“摇摇欲陷”的群众根基打下了夯实了根基。各地党委政府都必须做到根治车轮上的“腐败”，夯实基层路的“践行”，时时刻刻将根治车轮上的“腐败”作为执政为民的责任信念，才能真切夯实实践活动的“走基层”之路。

　　公车改革有助于降低行政机关成本。特别是公车服务社会化以后，可以避免公车私用造成浪费，可以节约更多的财政资金投入到改善民生当中。

　　公车改革有助于促进社会公平。一直以来，公车成为地位、权力的象征，更成为特权的体现，这与我党为人民服务的宗旨是不符的，也不利于社会公平正义。

　　公车有助于规范政府行为。长期以来，许多机关事业单位的公车资源配置混乱，各种隐性浪费严重。推行公务用车制度改革，有助于规范公共部门的职务消费行为，推动政府职能转变。

　　公车改革有助于杜绝私用公车产生的腐败行为。在一些机关事业单位，公车使用过程中存在大量的私用、滥用等违纪违规现象，使公车成为满足个人私欲的敛财工具。通过公务用车制度改革，对堵塞公车使用中的制度漏洞，促进党风廉政建设有积极作用。

　　综上所述，根治车轮上的“腐败”，就应该严于实践，将相关政策落到实处;此外，夯实基层路的“践行”，更应有泰山崩于前而色不变的气度来为公车改革护航，确保群众路线教育实践活动的“走基层”之路更加扎实。

　　作者：景杰